Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren – ein relevanter Beitrag zum Erhalt der Mobilität im Alter?
- 12.07.2024
- Leitthema
Erschienen in:
- Verfasst von
-
Prof. Dr. Wolfgang Fastenmeier
Korrespondierender Autor Prof. Dr. Wolfgang Fastenmeier
- Psychologische Hochschule Berlin (PHB), 10179, Berlin, Deutschland
Zusammenfassung
Das Autofahren ist für einen Großteil der Senioren die wichtigste und auch sicherste Form der Mobilität. Jedoch nimmt die körperliche und psychische Leistungsfähigkeit im Alter allmählich ab, sodass es vermehrt zu Problemen, kritischen Situationen oder sogar Unfällen kommen kann. Fahrzeugtechnische Neuerungen wie Fahrerassistenzsysteme (FAS) haben das Potenzial, die Verkehrssicherheit von älteren Menschen zu erhöhen und deren individuelle Mobilität möglichst lange aufrechtzuerhalten.
In diesem Übersichtsbeitrag sollen diejenigen FAS identifiziert werden, die das größte Potenzial haben, die Unfallbeteiligung älterer Fahrer zu verringern. Dazu werden das Unfall- und Schadengeschehen sowie das Fahrverhalten und Kompensationsstrategien von älteren Menschen näher betrachtet. Geeignete FAS sollten typische Fehlverhaltensweisen der Autofahrer ausgleichen, Informationsdefizite beseitigen und eine hohe Akzeptanz aufweisen. Für ältere Fahrer erscheinen potenziell insbesondere Notbrems‑, Parkassistenz‑, Navigations‑, Kreuzungsassistenz- und Abstandsgeschwindigkeitsregelsysteme geeignet sowie Systeme zur Erkennung des toten Winkels und von Hindernissen.
Nachteile von FAS betreffen z. T. die mangelnde Marktdurchdringung, Akzeptanzprobleme sowie die bis dato nicht optimal auf die Bedürfnisse älterer Nutzer angepassten Schnittstellengestaltungen. Gerade für ältere Fahrer erscheint es vordringlich, schlüssige und integrierte Lösungen im Sinne kooperativer Assistenz zu erarbeiten, statt eine Hoch- und Vollautomatisierung mit vielen Systemgrenzen und Ausnahmen voranzutreiben, die zudem hohe Anforderungen an die Aufmerksamkeit stellen können, z. B. wenn das Fahrzeug im kritischen Fall übernommen werden muss.
Anzeige
- Titel
- Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren – ein relevanter Beitrag zum Erhalt der Mobilität im Alter?
- Verfasst von
-
Prof. Dr. Wolfgang Fastenmeier
- Publikationsdatum
- 12.07.2024
- Verlag
- Springer Berlin Heidelberg
- Erschienen in
-
Bundesgesundheitsblatt - Gesundheitsforschung - Gesundheitsschutz / Ausgabe 8/2024
Print ISSN: 1436-9990
Elektronische ISSN: 1437-1588 - DOI
- https://doi.org/10.1007/s00103-024-03930-5
Dieser Inhalt ist nur sichtbar, wenn du eingeloggt bist und die entsprechende Berechtigung hast.
