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Die Ophthalmologie
Erschienen in: Die Ophthalmologie 4/2009

01.04.2009 | Medizin aktuell

Visuelle Ergonomie im Cockpit

Die Bedeutung der Instrumenteerkennbarkeit für die Flugsicherheit

verfasst von: Prof. Dr. J. Draeger

Erschienen in: Die Ophthalmologie | Ausgabe 4/2009

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Zusammenfassung

Während des Fliegens erreichen mehr als 90% aller relevanten Informationen den Piloten über das Auge. Das „primary flight display“ enthält die wichtigsten Informationen. Größe, Helligkeit, Kontrast und Farbgebung der Instrumente sind entscheidend für präzises Erkennen. Diskutiert werden die Ergebnisse einer Untersuchung neuer Instrumente.
Literatur
1.
Stern C, Schwartz R, Groenhoff S et al. (1998) Erkennbarkeit von Fluginformationen im Cockpit der neuen Flugzeuggeneration/Clarity of flight information in the cockpit of the new aircraft generation. Ophthalmologe 91(4): 548–550
2.
Draeger J, Kriebel J (2002) Praktische Flugmedizin. ecomed 526 S
3.
Draeger J, Schwartz R, Stern C, Wurster J (1994) Die Bewertung der derzeitigen Richtlinien für die Fliegertauglichkeit und der international vorgesehenen Neufassung/Evaluation of current guidelines for flying capacity and internationally proposed revisions. Ophthalmologe 91(4): 543–547PubMed
4.
Draeger J, Brandl H, Wirt H et al. (1988) Arbeitsplatz Cockpit – Experimentelle Untersuchungen über die Bedeutung der optimalen Brillengestaltung für die Leistungsfähigkeit als Flugzeugführer. Wehrmed und Wehrpharm 3: 77–80
5.
Draeger J, Harsch V (2006) Die Bedeutung der optischen Signalgebung für die modernen Verkehrsarten. Rethra 115 S
Metadaten
Titel
Visuelle Ergonomie im Cockpit
Die Bedeutung der Instrumenteerkennbarkeit für die Flugsicherheit
verfasst von
Prof. Dr. J. Draeger
Publikationsdatum
01.04.2009
Verlag
Springer-Verlag
Erschienen in
Die Ophthalmologie / Ausgabe 4/2009
Print ISSN: 2731-720X
Elektronische ISSN: 2731-7218
DOI
https://doi.org/10.1007/s00347-008-1879-8

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