Sicherheit in der Intensivmedizin

Sicherheit hat für die kommerzielle Luftfahrt einen außerordentlichen Wert. Entsprechend aufwendig ist die Ausgestaltung der Sicherungssysteme. Als Mensch-Maschinen-Schnittstelle kommt den Flugzeugführern eine besondere Verantwortung bei der Steuerung und Überwachung der Flugzeugsysteme zu. Um diesen Anforderungen dauerhaft gewachsen zu sein, durchlaufen Pilotenanwärter eine spezifische Selektion. Zusätzlich ist jeder kommerzielle Pilot verpflichtet, Simulatortraining und Überprüfungsflüge in festgelegten Abständen zu absolvieren. Im Gegensatz dazu folgt die Berufswahl zum Intensivmediziner einer persönlichen Neigung und nicht einer objektiven Eignung oder Tauglichkeit. Auditierung, Lizenzierung oder verpflichtende Trainings sind weitgehend inexistent. Erkenntnisse des Risikomanagements und der Sicherheitskultur aus der Luftfahrt können zwar in die Intensivmedizin übertragen werden, doch stellt die Verschiedenheit der Betriebskultur und Tradition von Führung und Ausbildung eine Barriere bei der Übertragung von Standards oder Verfahrensweisen dar. Um hier Erfolge zu erzielen sind neben der Analyse geeigneter Wirkungsfelder v. a. die strukturellen Voraussetzungen und der Prozess der Veränderung von herausragender Bedeutung.